電瓶車充電器一直亮綠燈電動(dòng)車電池修復(fù)方法有哪些？

電瓶車充電器一直亮綠燈

提問(wèn)者：151****3308 時(shí)間：2020-02-25 23:18:31 所屬分類：家居產(chǎn)品 - 燈具

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電瓶車充電器一直亮綠燈電動(dòng)車電池修復(fù)方法有哪些？的問(wèn)題共有30個(gè)回答

130****6878

解決方法：先用萬(wàn)用電表簡(jiǎn)單的査一下，首先査一下充電器插220伏交流電時(shí)量輸出插頭直流電電壓，48伏充電器電壓在53伏左右，60伏充電器輸出直流電電壓在67伏左右，沒(méi)有電壓說(shuō)明充電器輸出線斷路，找出整個(gè)線斷路的地方接上故障消除。如果電壓過(guò)低說(shuō)明充電器已經(jīng)壞了。再量一下電動(dòng)車插座是否有電壓存在，如果沒(méi)有電壓說(shuō)明插座到電瓶的連接線斷路了，設(shè)法重新連接故障排除。另外，如果經(jīng)判斷是充電器壞了，只能買新的。擴(kuò)展資料：電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動(dòng)車于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。參考資料：百度百科電動(dòng)車

2020-02-25

130****3825

你可以拆開看看記的要斷電哦 1看充電器的燈腳是不是有掉線的（虛焊）一般都是紅燈的腳 2如果上面沒(méi)問(wèn)題就看是不是里面接電瓶的線是不是掉了或是斷掉了（可以用萬(wàn)能表測(cè) ） 3。。。。。。。那看看是不是車子里面接到電瓶上的線掉了還是斷了一般就這幾種問(wèn)題了你可以試試如果還是不行你在追問(wèn) 把問(wèn)題說(shuō)清楚點(diǎn) 這樣才可以更好的檢測(cè)

2020-02-25

155****8469

電池出問(wèn)題了。讓我們看看有什么問(wèn)題。讓我們看看這是否是質(zhì)量問(wèn)題。

2020-02-25

157****5080

1.是電瓶和充電器的接口斷路或虛接
檢查電瓶車內(nèi)部、
2，充電器的輸出線路斷路或插頭虛接
打開充電器檢查焊點(diǎn)和線路有沒(méi)有斷開的情況

2020-02-25

136****1567

那是因?yàn)槟汶娖拷佑|有問(wèn)題！！
沖電的時(shí)候顯示綠燈有兩個(gè)原因
一沖好電了
二根本就沒(méi)接觸到電瓶（你想想，你光插充電器，另一頭什么也不接是不是也是綠燈！）

2020-02-25

138****4499

你好！根據(jù)您所說(shuō)的，我建議您去當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)部門進(jìn)行監(jiān)控。

2020-02-25

188****9996

電池?cái)喔窳耍饠喔竦脑?電池有一定的穩(wěn)定性，就是說(shuō)鉛酸反應(yīng)以一定速度的供給能量，當(dāng)能量放的過(guò)快（或者是不放）就會(huì)產(chǎn)生斷格，比如說(shuō)，電動(dòng)車沒(méi)電的情況過(guò)放電，大功率車大功率的工作，電動(dòng)車進(jìn)水（實(shí)質(zhì)為短路），直接短路，電動(dòng)車長(zhǎng)期擱置不騎等等，很多原因，斷格是物理性的損壞，就是說(shuō)電池是壞啦（化學(xué)性的就是電池還能用，但是用的時(shí)間短了）。

2020-02-25

144****3419

可以測(cè)試一下充電器輸出有沒(méi)有電壓，如果沒(méi)有，一般都是保險(xiǎn)壞或線路斷。具體操作如下：打開電動(dòng)車電門鎖，打開夜行燈開關(guān)，并擰動(dòng)調(diào)速手把。此時(shí)如果亮紅燈，則為電池部分的問(wèn)題，可以通過(guò)檢查電池連接線是否脫落或電池?cái)喔瘛Ｈ绻€是綠燈，則有可能是充電器的輸出線中間有斷點(diǎn)，造成此情況的原因可能是長(zhǎng)期的彎折，拉拽造成的。此時(shí)換一根線或重新連接一下線路就好了。
正常電瓶的循環(huán)次數(shù)500~1000次。充電器的質(zhì)量選擇也很重要，最好選擇有放電功能的電池。同時(shí)，使用中發(fā)現(xiàn)欠電時(shí)應(yīng)該及時(shí)充電，并且充足電，不要作深度放電后還再使用。環(huán)境溫度下降到5°一下之后，其放電能力就會(huì)有所下降的，包括在充電的時(shí)候也會(huì)對(duì)溫度有一定的要求的。

2020-02-25

139****1926

將充電器與電瓶車連接,開始充電這社會(huì)是綠燈的話.打開電動(dòng)車電門鎖,打開夜行燈開關(guān).并擰動(dòng)調(diào)速手把. 判斷如下. 1 這時(shí)候如亮紅燈,則為電池部分的問(wèn)題.看電池連接線是否脫落或電池?cái)喔?2 這時(shí)候還是綠燈,(1)充電器的輸出線中間有斷點(diǎn),(長(zhǎng)期的彎折,拉拽造成的,換一根線或剝開外皮連接一下就OK)

2020-02-25

181****4614

電動(dòng)車充電器一直是綠燈是因?yàn)椋?br>　　1、充電器的轉(zhuǎn)換器損壞，不能轉(zhuǎn)換和充電，更換充電器電阻。
　　2、電池開焊，用萬(wàn)用表檢查。
　　3、充電器保險(xiǎn)燒壞，更換充電器。
　　4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，.檢查更換。

2020-02-25

185****7581

有一下幾種可能充電器沒(méi)插好。沒(méi)有插到底電動(dòng)車充電孔里的連接線斷了或者保險(xiǎn)壞了充電器輸出端連接線斷了。或者充電器充電頭接觸不良。雅迪充電器只要燈亮一般都不會(huì)壞，建議去專賣店或售后檢測(cè)一下充電器輸出電壓，還有電動(dòng)車充電孔線及保險(xiǎn)絲。如果是插上一會(huì)就紅燈變綠燈，建議檢測(cè)更換電池

2020-02-25

185****9848

我知道原因是充電器與電動(dòng)車連接處接觸不上:一是充電器插頭壞了,二是車上的充電插座壞了,還有就是充電器到車上插座的線斷了或者充電器內(nèi)脫焊了。電動(dòng)車編輯電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動(dòng)車于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。

2020-02-25

181****8178

我知道原因是充電器與電動(dòng)車連接處接觸不上:一是充電器插頭壞了，二是車上的充電插座壞了，還有就是充電器到車上插座的線斷了或者充電器內(nèi)脫焊了。根據(jù)你所述絕對(duì)是這幾個(gè)原因！

2020-02-25

152****1503

電動(dòng)車充不進(jìn)去電，剛插上充電器綠燈就是亮的。
1、充電器的轉(zhuǎn)換器損壞，不能轉(zhuǎn)換和充電，更換充電器電阻。
2、電池開焊，用萬(wàn)用表檢查。
3、充電器保險(xiǎn)燒壞，更換充電器。
4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，.檢查更換。

2020-02-25

184****4072

電動(dòng)車充電器一直是綠燈，可能是如下情況造成：1、電壓檢測(cè)電路故障；2、電源輸出導(dǎo)線斷路。前者需具體檢測(cè)相關(guān)電路，后者只需用萬(wàn)用表測(cè)量輸出插頭是否有正常電壓。

2020-02-25

134****7452

要看你的充電器是什么樣的。綠色是充電狀態(tài)還是飽和狀態(tài)。如果一直綠色屬于充電狀態(tài)的話是電池有有問(wèn)題的。如果綠色屬于空載的話是電池線路有故障了。

2020-02-25

189****9919

1.是電瓶和充電器的接口斷路或虛接檢查電瓶車內(nèi)部、 2，充電器的輸出線路斷路或插頭虛接打開充電器檢查焊點(diǎn)和線路有沒(méi)有斷開的情況充電器和電動(dòng)車接觸不好看看是不是松動(dòng)了用工具撥兩下看看綠燈是不是變紅了紅了就可以了電瓶有問(wèn)題，看看什么問(wèn)題，看看是不是質(zhì)量問(wèn)題。
希望采納

2020-02-25

159****7183

電動(dòng)車充電器一直是綠燈是因?yàn)椋?br>　　1、充電器的轉(zhuǎn)換器損壞，不能轉(zhuǎn)換和充電，更換充電器電阻。
　　2、電池開焊，用萬(wàn)用表檢查。
　　3、充電器保險(xiǎn)燒壞，更換充電器。
　　4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，.檢查更換。

2020-02-25

159****7127

我提供一個(gè)更為實(shí)際的解答吧：是不是你充電時(shí)先插的電源那頭？這種可能性很大~
一般電動(dòng)車的充電器內(nèi)部設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)單，并且嬌弱~ 稍微短路一下，就不能用了~還記得你先插電源再插電瓶插口那時(shí)候冒的呲呲火星吧？那就是瞬時(shí)電壓過(guò)大造成的間接短路~ ~
正確的充電操作是：先插好電瓶插口；然后，再將電源插上~ ~ ~換了新的電動(dòng)車充電器記得遵循這個(gè)步驟~ ~要不然，還會(huì)重蹈你充電器綠燈常亮，卻不充電的覆轍 ~~~　　　～～～歡迎質(zhì)疑者嘗試　～　　　（＊＾＿＿＾＊）　嘻嘻……
來(lái)自本人切身實(shí)踐～呃，更確切的說(shuō)是經(jīng)歷～　　俺電動(dòng)車充電器　因?yàn)榫G燈常亮現(xiàn)象的緣故都更換過(guò)5個(gè)了　～　　差點(diǎn)瘋掉～╭(╯^╰)╮

2020-02-25

187****3134

你好：
檢查一下：
1、可以用萬(wàn)用表查一下電池有沒(méi)有電壓輸出，如果沒(méi)有，可能是面面的接線有松動(dòng)現(xiàn)象，拆開檢查看；
2、如果1檢查沒(méi)有問(wèn)題，那就可以肯定是充電器的事了。
個(gè)人感覺(jué)是電池內(nèi)部接線松動(dòng)。不應(yīng)該是充電器故障。

2020-02-25

135****4806

電動(dòng)車買了一個(gè)月多點(diǎn)，今天充電的時(shí)候充電器一直亮綠燈，就是充不進(jìn)去電是因?yàn)椋?br>　　1、充電器的轉(zhuǎn)換器損壞，不能轉(zhuǎn)換和充電，更換充電器電阻。
　　2、電池開焊，用萬(wàn)用表檢查。
　　3、充電器保險(xiǎn)燒壞，更換充電器。
　　4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，.檢查更換。

2020-02-25

137****1593

你沒(méi)說(shuō)清楚，剛插上充電器，不插電池，是應(yīng)該亮綠燈的，你是不是要表述的插上電池后，就亮綠燈，充不進(jìn)電。
有可能是充電器或電池的原因。正常電池充電轉(zhuǎn)綠燈的條件是，電池的電壓達(dá)到設(shè)到的充飽電壓時(shí)，就轉(zhuǎn)綠燈。你的情況可能是：
1、電池和充電器沒(méi)有接通導(dǎo)致無(wú)法充電，可以先用充電器連接車子充電接口處看充電器是否亮燈，也可以用萬(wàn)用表測(cè)下充電接口處是否有電。如果沒(méi)有電證明電池連接線松弛或者斷裂。
2、確認(rèn)你的插板是否通電。
3、換個(gè)充電器試試看是不是充電器壞了。
4、電池報(bào)廢，可以拿到維修點(diǎn)加點(diǎn)修復(fù)液試試，如果不行就換電池了。
電動(dòng)車充電器是專門為電動(dòng)自行車的電瓶配置的一個(gè)充電設(shè)備。主要分為用有、無(wú)工頻（50赫茲）變壓器區(qū)分兩大類。貨運(yùn)三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機(jī)，體積大、重量大、費(fèi)電，但是可靠，便宜；電動(dòng)自行車和電摩則使用所謂開關(guān)電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
開關(guān)電源式充電器分為半橋式和單激式兩大類，單激式又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用于帶負(fù)脈沖的充電器；單激式成本低，市場(chǎng)占有率高。這類充電器充電時(shí)，先插電池，后加市電；充足后，先切斷市電，后拔電池插頭。如果在充電時(shí)先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時(shí)，非常容易損壞充電器。

2020-02-25

133****4101

一般情況下綠燈亮了就是沖滿了，充電器剛亮綠燈時(shí)不要拔下來(lái)最好在過(guò)1.5-2小說(shuō)后在拔因?yàn)樵趧偭辆G燈時(shí)電瓶并不是真的慢，還需要穩(wěn)流

2020-02-25

133****3761

充電器現(xiàn)在都有保護(hù)功能，對(duì)電瓶沒(méi)損害。就像新手機(jī)不需要把電用完再充一個(gè)道理。

2020-02-25

132****8872

沒(méi)事的充電充滿了電不會(huì)回流的，一般情況下綠燈亮了就是沖滿了，充電器剛亮綠燈時(shí)不要拔下來(lái)最好在過(guò)1.5-2小說(shuō)后在拔因?yàn)樵趧偭辆G燈時(shí)電瓶并不是真的慢，還需要穩(wěn)流。1、首先打消您的顧慮，現(xiàn)在的充電器現(xiàn)在都有保護(hù)功能，對(duì)電瓶沒(méi)損害。就像新手機(jī)不需要把電用完再充一個(gè)道理。充電器會(huì)自動(dòng)停止，電瓶車你要想用時(shí)間長(zhǎng)，就要多加一個(gè)電池，如果車本身是48V，加了電池，充電器也必須換60V的，不用擔(dān)心車吃不消。2、出現(xiàn)這樣現(xiàn)象的原因：電線中間斷了，或兩頭焊接點(diǎn)已松，接觸不良。充電器都是小作坊做的質(zhì)量特別不好，充電器放在車縷里受震動(dòng)，也會(huì)引起焊點(diǎn)接觸不良。手碰一碰接頭有，也會(huì)燈紅的；建議找店家或找人重新焊下觸點(diǎn)。

2020-02-25

151****8160

充電時(shí)間短時(shí)對(duì)電池有利，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易造成過(guò)充電，對(duì)電池有損害。綠燈亮了還在充電，進(jìn)入浮充過(guò)程。綠燈亮了再?zèng)_半個(gè)到一個(gè)小時(shí)為宜，時(shí)間太長(zhǎng)了對(duì)電池不好。平常用時(shí)，沖到綠燈亮再浮充三個(gè)小時(shí)。盡量不超過(guò)12小時(shí)。擴(kuò)展資料：機(jī)理鋰離子電池被誤用或?yàn)E用時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)充。過(guò)充時(shí)由于電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體，存在爆炸的隱患，這方面對(duì)小型電池的研究較多；而鋰離子動(dòng)力電池充放電電流大，不易散熱，過(guò)充時(shí)更易造成安全性問(wèn)題，這方面的研究較少。過(guò)充電對(duì)電池的安全性影響較大，因此電池本身的高耐過(guò)充能力是鋰離子動(dòng)力電池商品化的必要條件。鋰離子電池在過(guò)充條件下的安全性是一大問(wèn)題。鋰離子電池過(guò)充時(shí)，電池電壓隨極化增大而迅速上升，會(huì)引起正極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)的不可逆變化及電解液的分解，產(chǎn)生大量氣體，放出大量的熱，使電池溫度和內(nèi)壓急劇增加，存在爆炸、燃燒等隱患。為防止過(guò)充，通常采用專用的充電電路，或者安裝安全閥，以提供更大程度的過(guò)充保護(hù)；也可采用正溫系數(shù)電阻器（PTC），正溫度系數(shù)電阻器可使電池過(guò)充而升溫時(shí)增大電池的內(nèi)阻，限制過(guò)充電流。也可采用專用的隔膜，電池發(fā)生異常使隔膜溫度過(guò)高時(shí)，隔膜孔隙收縮閉塞，阻止鋰離子的遷移，防止過(guò)充。參考資料來(lái)源：百度百科-過(guò)充電

2020-02-25

151****1372

綠燈說(shuō)明沒(méi)有充電可能 1.是充電的線路斷了 2.電池已經(jīng)是滿的狀態(tài) 3.電池與充電器不匹配如48V充60V 有時(shí)能跑但儀表不顯示應(yīng)該是儀表的線接觸不良

2020-02-25

155****6811

充電器亮綠燈了，再去測(cè)充電器電壓，有沒(méi)有電壓，你們腦子有問(wèn)題吧！亮綠燈就表示不在輸出電壓了。表示電動(dòng)車電池電充滿了，不會(huì)再輸出電壓了！何來(lái)的電壓啊！很有可能充電器故障

2020-02-25

189****1641

電動(dòng)車充電時(shí)一直亮綠燈，會(huì)是如下原因：充電器的轉(zhuǎn)換器損壞，不能轉(zhuǎn)換和充電，更換充電器電阻。電池開焊，用萬(wàn)用表檢查。充電器保險(xiǎn)燒壞，更換充電器。電源線與電池插口處脫落、接觸不良，檢查更換。
拓展資料：
整車沒(méi)電，如何檢查？首先檢查電源有沒(méi)有電，如果沒(méi)有則查看保險(xiǎn)絲是否是好的，如果保險(xiǎn)絲正常，電源沒(méi)電，則查看電源內(nèi)部電極連線是否松動(dòng)，電池是否斷路。如果電源有電，則檢查電源線及電源鎖是否正常。整車有電，電機(jī)不轉(zhuǎn)如何檢查？將控制器上轉(zhuǎn)把正極紅線和轉(zhuǎn)把速度黃線短接，如果電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則電機(jī)和控制器是好的，如果電機(jī)不轉(zhuǎn)，則電機(jī)壞或控制器壞。如何檢測(cè)轉(zhuǎn)把？用萬(wàn)用表20伏電壓檔測(cè)量控制器九芯插頭，黑筆指在細(xì)黑線上，紅筆指在細(xì)黃線上，此時(shí)電壓應(yīng)為1伏左右，將轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底，萬(wàn)用表顯示1伏至4.2伏或4.8伏，則轉(zhuǎn)把是好的。參考資料：百度百科_電動(dòng)車

2020-02-25

135****2771

解決方法：先用萬(wàn)用電表簡(jiǎn)單的査一下，首先査一下充電器插220伏交流電時(shí)量輸出插頭直流電電壓，48伏充電器電壓在53伏左右，60伏充電器輸出直流電電壓在67伏左右，沒(méi)有電壓說(shuō)明充電器輸出線斷路，找出整個(gè)線斷路的地方接上故障消除。如果電壓過(guò)低說(shuō)明充電器已經(jīng)壞了。再量一下電動(dòng)車插座是否有電壓存在，如果沒(méi)有電壓說(shuō)明插座到電瓶的連接線斷路了，設(shè)法重新連接故障排除。另外，如果經(jīng)判斷是充電器壞了，只能買新的。擴(kuò)展資料：電動(dòng)車電池修復(fù)方法：
不平衡修復(fù)方法：找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一直的電池一起用。
失水修復(fù)方法：撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是達(dá)扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時(shí)候，不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電照著，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。無(wú)經(jīng)驗(yàn)者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。特別提示：補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器，使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應(yīng)拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。
硫酸鹽化修復(fù)方法：將硫化的電池用科帝修復(fù)儀修復(fù)，采用模糊數(shù)字控制理論，通過(guò)測(cè)定電池狀態(tài)，在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。
極板軟化修復(fù)方法：將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀，活化修復(fù)。
短路修復(fù)方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出！電動(dòng)車電池，可以迅速短路正負(fù)極，將短路的地方燒斷。
開路修復(fù)方法：100A檢測(cè)電池電壓0V為開路，用單個(gè)測(cè)量的方法，測(cè)量出開路的地方，焊好。用萬(wàn)用表可以測(cè)量出電池開路的地方參考資料：百度百科-電動(dòng)車電池

2020-02-25

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